TT Biden cáo buộc ba nhà sản xuất xe hơi lớn không chia sẻ ‘lợi nhuận kỷ lục’ trong bối cảnh nghiệp đoàn đình công
Theo ông Biden, lợi nhuận kỷ lục của ba nhà sản xuất xe hơi lớn phải mang lại những hợp đồng kỷ lục cho các nhân viên do UAW đại diện
Tổng thống (TT) Joe Biden cáo buộc ba nhà sản xuất xe hơi lớn (Big Three) không chia sẻ “lợi nhuận kỷ lục” mà họ được hưởng trong những năm gần đây, đồng thời kêu gọi ba công ty này bảo đảm hợp đồng công bằng cho các nhân viên là thành viên của Nghiệp đoàn Nhân viên Xe hơi Hoa Kỳ (UAW).
Lần đầu tiên trong lịch sử 88 năm của liên minh này, hàng ngàn nhân viên UAW đã đồng loạt ngừng làm việc để đình công tại Ford, General Motors, và Stellantis. Đại diện cho khoảng 146,000 nhân viên, nghiệp đoàn này đang yêu cầu một hợp đồng bốn năm bao gồm tăng lương 40%, làm việc 32 giờ một tuần với 40 giờ được trả lương, loại bỏ sự phân biệt trả tiền lương theo bậc và khôi phục các khoản điều chỉnh chi phí sinh hoạt (COLA) và lương hưu thông thường.
Hợp đồng bốn năm trước đó đã hết hạn lúc 11 giờ 59 phút tối Giờ Miền Đông hôm 14/09, khiến UAW tiến hành các cuộc đình công có chủ đích, cũng được Chủ tịch UAW Shawn Fain mô tả là một “cuộc đình công có chọn lọc.”
“Các công ty xe hơi đã đạt được lợi nhuận kỷ lục trong vài năm qua nhờ kỹ năng phi thường và sự hy sinh của những nhân viên UAW,” TT Biden cho biết trong bài diễn văn từ Tòa Bạch Ốc. “Theo quan điểm của tôi, những khoản lợi nhuận kỷ lục đó đã không được chia sẻ một cách công bằng với người lao động.”
TT Biden, người tự mô tả mình là “tổng thống ủng hộ nghiệp đoàn nhất trong lịch sử Mỹ quốc,” quả quyết rằng Big Three đã đưa ra “một số lời đề nghị trọng yếu,” nhưng điều quan trọng là “họ nên tiến xa hơn nữa để bảo đảm lợi nhuận doanh nghiệp kỷ lục đồng nghĩa với các hợp đồng kỷ lục cho UAW.”
Các nhà phân tích của Deutsche Bank ước tính rằng nếu các nhà sản xuất xe hơi chấp nhận toàn bộ yêu cầu của UAW, họ sẽ phải cắt giảm tới 2 tỷ USD lợi nhuận hàng năm. Năm ngoái, GM báo cáo lợi nhuận dưới 10 tỷ USD, trong khi Stellantis công bố lợi nhuận 17.9 tỷ USD. Ford lỗ 2 tỷ USD.
Tổng thống đã xác nhận rằng hai quan chức chính phủ sẽ được cử đến Detroit ngay lập tức: Quyền Bộ trưởng Lao động Julie Su và Cố vấn cao cấp Tòa Bạch Ốc Gene Sperling.
Trong lúc chờ đợi, ông Biden đang thúc đẩy tất cả các bên quay lại bàn đàm phán và thiết lập một “thỏa thuận đôi bên cùng có lợi.” Tổng thống nói không ai muốn đình công nhưng ông tôn trọng “quyền của người lao động trong việc sử dụng các lựa chọn của họ theo hệ thống thương lượng tập thể.”
“Điểm mấu chốt là, các nhân viên ngành công nghiệp xe hơi đã giúp tạo ra Mỹ quốc,” ông nói. “Họ xứng đáng có được một hợp đồng giữ họ duy trì được vị trí trong giai tầng trung lưu.”
TT Biden trích dẫn một nghiên cứu của Tòa Bạch Ốc cho thấy các nghiệp đoàn đang thúc đẩy tăng lương cho nhân viên. Báo cáo tương tự cho rằng Đạo luật Giảm Lạm Phát đã xua tan nỗi lo lắng của một số nhân viên UAW rằng công việc của họ bị đe dọa bởi việc sản xuất xe điện vì nỗ lực thúc đẩy “sự chuyển đổi công bằng và bình đẳng sang xe điện.”
Mặc dù hầu hết các nghiệp đoàn lao động lớn đều ủng hộ chiến dịch tái tranh cử năm 2024 của TT Biden, nhưng UAW cho đến nay vẫn đứng bên lề. Điều này đã khiến cựu TT Donald Trump cố gắng lôi kéo những nhân viên đang lo lắng về việc chính phủ đang tập trung vào xe điện.
“Các nhân viên ngành công nghiệp xe hơi sẽ không có việc làm, cô Kristen ạ, vì tất cả những chiếc xe hơi này sẽ được sản xuất tại Trung Quốc. Những chiếc xe hơi điện sẽ tự động được sản xuất tại Trung Quốc,” ông Trump nói với NBC News trong một cuộc phỏng vấn được phát hình hôm Chủ Nhật (10/09) trên chương trình “Meet the Press.”
Trong một cuộc phỏng vấn về nhiều chủ đề dự kiến phát hình vào ngày 17/09, cựu TT Trump nói với NBC News rằng công việc của nhân viên xe hơi sẽ chuyển sang Trung Quốc trong khi chỉ trích Chủ tịch UAW Shawn Flain vì “nhân viên xe hơi đang bị ban lãnh đạo của họ bán rẻ.”
“Tôi nghĩ ông ấy đã không làm tốt công việc đại diện cho nghiệp đoàn của mình, bởi vì sẽ không có nghiệp đoàn nào trong ba năm nữa,” ông nói thêm.
Vị ứng cử viên tổng thống của Đảng Cộng Hòa đã khuyến khích các nhà lãnh đạo UAW ủng hộ chiến dịch tranh cử năm 2024 của ông.
Nguyễn Lê biên dịch
Quý vị tham khảo bản gốc từ The Epoch Times
