Nội dung tối 14/9:

  • Hơn 10,500 ca nhiễm, có 6,740 ca cộng đồng
  • Thêm 276 bệnh nhân COVID-19 tử vong, 1,076 ca thở máy và ECMO
  • Phú Yên cho phép hoạt động nội tỉnh với xe khách, xe buýt, taxi…
  • Việt Nam áp dụng thuế suất 0% với 31 mặt hàng của Campuchia
  • Hãng tàu vận tải container lớn nhất thế giới cập cảng Cái Lân, mở ra lợi thế mới?
  • Hơn 10,500 ca nhiễm, có 6,740 ca cộng đồng

17h ngày 14/9, Bộ Y tế thông báo về 10,508 ca mắc mới gồm 12 ca nhập cảng và 10,496 ca ghi nhận tại 33 tỉnh/thành, trong đó có 6,740 ca cộng đồng.

Cụ thể 10,496 ca mắc phân bố chủ yếu tại Tp HCM (6,312), Bình Dương (2,178), Đồng Nai (777), Long An (379), Kiên Giang (157), An Giang (111), Tiền Giang (102), Tây Ninh (75), Bình Phước (54)…

So với ngày 13/9, số mắc tại Việt Nam ngày 14/9 giảm 672 ca, trong đó, Tp HCM tăng 866 ca, Bình Dương giảm 1,473 ca, Đồng Nai tăng 9 ca, Long An tăng 52 ca, Kiên Giang tăng 80 ca.

Tính từ đầu dịch đến nay Việt Nam có 635,055 ca nhiễm, trong đó, riêng đợt dịch thứ 4 (từ ngày 27/4) đến nay, số nhiễm là 630,661 ca. Có 398,461 bệnh nhân đã được công bố khỏi bệnh.

5 tỉnh/thành ghi nhận số mắc cao là Tp HCM (309,787), Bình Dương (162,847), Đồng Nai (36,361), Long An (28,865), Tiền Giang (12,468).


  • Thêm 276 bệnh nhân COVID-19 tử vong, 1,076 ca thở máy và ECMO

Trong ngày, Việt Nam ghi nhận 276 ca tử vong tại 11 tỉnh/thành, trong đó nhiều nhất vẫn là Tp HCM 199 ca, Bình Dương 41 ca, Đồng Nai 12 ca, Tiền Giang 7 ca…

Tổng số ca tử vong liên quan đến COVID-19 tại Việt Nam tính đến nay là 15,936 ca, chiếm tỷ lệ 2.5% so với tổng số mắc. Hiện số bệnh nhân nặng đang điều trị là 5,933 ca, trong đó có 4,857 ca thở oxy và 1,076 ca thở máy và ECMO.


  • Phú Yên cho phép hoạt động nội tỉnh với xe khách, xe buýt, taxi… 

Chiều tối 14/9, Sở Giao thông vận tải Phú Yên cho biết, vừa áp dụng quy định, trong đó, các phương tiện vận tải hành khách công cộng như: xe khách tuyến cố định, xe buýt, xe hợp đồng, taxi được phép vận chuyển hành khách đi lại trong nội tỉnh (trừ phường 6, phường Phú Thạnh thuộc Tp Tuy Hòa và xã An Chấn của huyện Tuy An đang áp dụng Chỉ thị 16).

Theo đó, tất cả các chuyến xe khi hoạt động chỉ được vận chuyển tối đa không quá 50% sức chứa, ngồi giãn cách, không quá 20 người trên phương tiện cùng một thời điểm (tính cả lái xe, nhân viên phục vụ trên xe).

Hành khách trên xe phải mang khẩu trang đúng cách, khai báo y tế theo quy định; không vận chuyển những hành khách không chấp hành quy định…

Các đơn vị vận tải bằng xe buýt được yêu cầu giảm tần suất hoạt động (xuống dưới 50% số chuyến xe/ngày theo phương án khai thác) của phương tiện để bảo đảm phòng dịch.

Tỉnh Phú Yên tiếp tục tạm dừng đối với hoạt động vận tải khách liên tỉnh bằng ô tô (bao gồm tuyến cố định, xe buýt, taxi, xe hợp đồng và du lịch).


  • Việt Nam áp dụng thuế suất 0% với 31 mặt hàng của Campuchia

Ngày 14/9, Chính phủ Việt Nam áp dụng Nghị định mới, trong đó, phía Việt Nam sẽ áp dụng thuế suất 0% cho phía Campuchia gồm 31 mặt hàng như gia cầm sống, thịt và phụ phẩm gia cầm, chanh, lúa gạo, chế phẩm chứa thịt lợn (dạng đóng bao bì kín khí để bán lẻ), lá thuốc lá chưa chế biến…

Danh mục hàng hóa gồm lúa gạo và lá thuốc lá chưa chế biến áp dụng thuế suất 0% đối với lượng nằm trong hạn ngạch 300,000 tấn/năm cho lúa gạo và hạn ngạch 3,000 tấn lá thuốc lá/năm cho lá thuốc lá chưa chế biến.

Nghị định này có hiệu lực từ ngày 13/9/2021 đến ngày 31/12/2022.


  • Hãng tàu vận tải container lớn nhất thế giới cập cảng Cái Lân, mở ra lợi thế mới?

Chiều 14/9, tàu SYNERGY BUSAN, quốc tịch Marshall Islands, có tải trọng trên 50,000 tấn chở hơn 2,000 vỏ container hãng MAERSK LINE đã cập cảng Cảng container quốc tế Cái Lân (CICT Cái Lân), Tp Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.

Đây là một trong 2 chuyến tàu khai thác thử nghiệm của hãng MAERSK LINE trong tháng 9/2021 đến CICT Cái Lân để đánh giá hiệu quả kinh tế, hướng đến việc mở chuyến tàu container chuyên tuyến quốc tế qua cảng Cái Lân trong thời gian tới.

Sau khi thực hiện test nhanh COVID-19 với tất cả các thuyền viên trên tàu và làm thủ tục xét nghiệm PCR, CICT Cái Lân đã bốc dỡ 2,029 vỏ container xuống cảng và xếp lên tàu 359 container hàng hóa.

Ông Frank Van Rompaey, Tổng Giám đốc Công ty CICT Cái Lân cho biết, đây là lợi thế mà Quảng Ninh nên tận dụng để thu hút đầu tư và tạo sự cạnh tranh.

Theo ông Frank Van Rompaey, Quảng Ninh cần phát triển nhanh chóng cơ sở hạ tầng, phát triển các xí nghiệp, nhà máy sản xuất để tạo nhu cầu xuất nhập cảng và hàng container cũng sẽ về theo.

Tổng Giám đốc CICT Cái Lân nhận định, nếu hình thành được các tàu container chuyên tuyến quốc tế qua cảng Cái Lân kết nối với các thị trường lớn trên thế giới, đặc biệt là châu Âu, Hoa Kỳ, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và ASEAN, sẽ mở ra nhiều cơ hội lớn cho xuất, nhập cảng, thu hút đầu tư, phát triển sản xuất trên địa bàn.


Nội dung sáng 14/9:

  • Vượt 624,500 ca nhiễm, gần 15,700 ca tử vong
  • Sài Gòn không sử dụng giấy đi đường sau 30/9
  • Đà Nẵng áp dụng biện pháp nới lỏng mới từ hôm nay
  • Không còn ‘vùng đỏ’, Long An thu hẹp khu vực áp dụng Chỉ thị 16
  • Khánh Hòa chấp thuận di dời ga Nha Trang ra khỏi nội đô
  • Hãng tàu lớn thứ 3 thế giới cam kết không tăng giá cước với hàng hóa Việt Nam
  • Vượt 624,500 ca nhiễm, gần 15,700 ca tử vong

Tính đến sáng 14/9, Việt Nam có 624,547 ca nhiễm, trong đó, riêng đợt dịch thứ 4 (từ ngày 27/4) đến nay, số mắc là 620,165 ca. Có 385,778 bệnh nhân đã được công bố khỏi bệnh.

5 tỉnh/thành có số mắc cao là Tp HCM (303,475), Bình Dương (160,669), Đồng Nai (35,584), Long An (28,486), Tiền Giang (12,366).

Tổng số ca tử vong liên quan đến COVID-19 tại Việt Nam tính đến sáng cùng ngày là 15,660 ca, chiếm tỷ lệ 2.5% so với tổng số mắc.

Trong ngày hôm qua (13/9), Việt Nam ghi nhận 11,172 ca mắc mới, trong đó có 5,926 ca cộng đồng; giảm 301 ca so với ngày 12/9, riêng Tp HCM giảm 712 ca, Bình Dương tăng 463 ca, Đồng Nai giảm 206 ca, Long An tăng 42 ca, Tiền Giang tăng 81 ca.

Ngày 13/9 Việt Nam có 298 ca tử vong tại 13 tỉnh/thành, tập trung chủ yếu tại Tp HCM 228 ca, Bình Dương 32 ca, Đồng Nai 10 ca, Long An 7 ca, Tiền Giang và Đồng Tháp đều 5 ca… Ngoài ra, thêm 83 ca tử vong được bổ sung từ trước đó tại 3 tỉnh là Bình Dương (9), Đồng Tháp (52), An Giang (22).

Trong số 6,035 bệnh nhân nặng đang điều trị, có 4,936 ca thở oxy và 1,099 ca thở máy và ECMO.


  • Sài Gòn không sử dụng giấy đi đường sau 30/9

Tối 13/9, trong chương trình giải đáp trực tuyến các thắc mắc về kế hoạch ứng phó dịch bệnh và phục hồi kinh tế sau ngày 15/9, ông Lê Hòa Bình, Phó chủ tịch Tp HCM cho biết, về việc sử dụng giấy đi đường, sau 30/9, thành phố sẽ tích hợp dữ liệu trên ứng dụng VNEID của Bộ Công an.

Khi dữ liệu được tích hợp, đối với nhóm người được đi đường, lực lượng chức năng sẽ kiểm tra trên ứng dụng này, và do đó, không cần sử dụng giấy đi đường như hiện nay.

Trong ngày 13/9, Việt Nam ghi nhận 11,172 ca mắc mới, trong đó riêng Tp HCM có 5,446 ca, giảm 712 ca so với ngày 12/9. Hiện tổng số mắc tại Tp HCM tính từ đầu mùa dịch là 303,475 ca.


  • Đà Nẵng áp dụng biện pháp nới lỏng mới từ hôm nay

Tối 13/9, Đà Nẵng cho biết, hôm nay (14/9), thành phố sẽ đưa vào thực hiện các biện pháp nới lỏng giãn cách mới với tinh thần chung là kế thừa quyết định từ ngày 5/9.

Ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cho biết thêm, từ ngày 14/9, thành phố sẽ triển khai đợt xét nghiệm đại diện gia đình toàn thành phố lần thứ 7. Theo đó, căn cứ vào tình hình dịch bệnh trong 7 ngày qua, đến thời điểm này, thành phố đã có cơ sở quyết định việc nới lỏng, mở thêm các hoạt động.

Trước đó, chiều 13/9, TP Đà Nẵng ghi nhận 13 ca mắc mới trong ngày, trong đó có 12 ca trong khu cách ly tập trung và 1 ca trong khu vực phong tỏa.

Hiện Đà Nẵng có 24/56 phường, xã đã qua 14 ngày liên tiếp không có ca mắc cộng đồng và không có thêm khu vực bị phong tỏa. Tính từ ngày 10/7 đến nay, thành phố ghi nhận tổng cộng 4,574 ca mắc COVID-19.


  • Không còn ‘vùng đỏ’, Long An thu hẹp các địa phương áp dụng Chỉ thị 16

Từ 0h hôm nay (14/9), tỉnh Long An sẽ thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 tại Tp Tân An và một số khu vực thuộc 4 huyện gồm: 2 thị trấn và 10 xã của huyện Đức Hòa, 1 thị trấn và 11 xã của huyện Bến Lức, thị trấn Cần Đước (huyện Cần Đước) và 4 xã, 1 thị trấn của huyện Thủ Thừa.

Đối với các xã, thị trấn còn lại của huyện Đức Hòa, Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc, Thủ Thừa, tỉnh này quy định như sau:

  • Người được chích đủ 2 liều vaccine được phép lưu thông, di chuyển trong phạm vi nội huyện;
  • Tiếp tục duy trì các trạm, chốt giữa huyện với huyện, giữa xã ‘vùng xanh’ với xã ‘vùng đỏ’;
  • Tháo dỡ các trạm, chốt trong nội bộ xã ‘vùng xanh’ khi không thật sự cần thiết.

Đối với các khu vực còn lại gồm: Thị xã Kiến Tường, các huyện Tân Hưng, Vĩnh Hưng, Mộc Hóa, Tân Thạnh, Thạnh Hóa, Tân Trụ, Châu Thành, Đức Huệ; được áp dụng theo Chỉ thị 15

Đến thời điểm hiện tại, tỉnh Long An không còn ‘vùng đỏ’, có 3 ‘vùng cam’ là huyện Đức Hòa, Bến Lức, Tp Tân An và 1 ‘vùng vàng’ là huyện Cần Giuộc. Trong ngày 13/9, 8 huyện của tỉnh không ghi nhận ca mắc COVID-19 mới.


  • Hãng tàu lớn thứ 3 thế giới cam kết không tăng giá cước với hàng hóa Việt Nam

Chiều 13/9, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang cho biết, hãng tàu lớn thứ ba thế giới là CMA-CGM vừa đưa ra cam kết không tăng giá cước vận tải container đối với hàng hoá Việt Nam từ nay đến đầu tháng 2/2022.

Bên cạnh đó, Việt Nam cũng yêu cầu hãng tàu này cam kết bảo đảm nguồn vỏ container và chỗ xếp hàng hoá trên tàu cho thị trường Việt Nam. Ngoài ra, các chính sách quản lý giá, phụ thu và hoạt động của các đại lý cũng phải được điều chỉnh.

Về phía CMA-CGM, đại diễn hãng tàu cho biết, từ đầu 2021 đến nay, hàng hóa CMA-CGM vận chuyển từ thị trường Việt Nam tăng 20%.


  • Khánh Hòa chấp thuận di dời ga Nha Trang ra khỏi nội đô

Ngày 13/9, tỉnh Khánh Hòa cho biết, đã đồng thuận di dời ga Nha Trang ra khỏi nội đô để quy hoạch và xây dựng phương án bảo tồn, sử dụng ga sau khi di dời. Quyết định này được đưa ra sau nhiều cuộc họp bàn về các ý kiến trái chiều.

Trước đó, Công ty Tuấn Dung, có trụ sở tại Hà Nội đã kiến nghị Bộ GTVT cho phép doanh nghiệp được nghiên cứu, đầu tư thực hiện dự án tuyến đường sắt tránh Tp Nha Trang và nhà ga Nha Trang (xã Vĩnh Trung, ngoại thành Nha Trang) theo hình thức BT. Đổi lại, doanh nghiệp được hoàn vốn bằng quỹ đất ga Nha Trang hiện tại.

Theo Cục Đường sắt Việt Nam, ga Nha Trang là ga kỹ thuật hỗn hợp khách – hàng, được bố trí nằm trọn trong đường vòng hình “bóng đèn” với tổng diện tích đất khu vực đường vòng “bóng đèn” là 14.8 hecta. Theo quy hoạch đã được chấp thuận, ga Nha Trang sẽ được cải tạo, chỉ còn chức năng tác nghiệp hành khách và diện tích dành cho ga khách là 4.8 hecta và quỹ đất còn lại là 10 hecta.

Dương Minh tổng hợp

Xem thêm

Với 22 ngôn ngữ, Epoch Times là một kênh truyền thông Mỹ độc lập theo nguyên tắc Sự Thật và Truyền Thống. Thông qua những bài báo trung thực, cung cấp sự thật và làm sáng tỏ những vấn đề xã hội quan trọng, Epoch Times mong muốn gửi đến Quý độc giả những giá trị nhân văn của sự chính trực, lương thiện, lòng trắc ẩn, hay những bài học quý giá từ lịch sử, đồng thời tôn vinh các giá trị phổ quát của nhân loại.

Rất mong nhận được sự ủng hộ và đồng hành của Quý độc giả thông qua việc chia sẻ, lan tỏa các bài viết đến với cộng đồng. Epoch Times tin rằng đây là cách để chúng ta cùng kiến tạo tương lai, đi tới một đại kỷ nguyên mới huy hoàng và đẹp đẽ hơn.


Mọi ý kiến và đóng góp bài vở, xin vui lòng gửi về: [email protected]